Warum die Kettensäge bei Hitze nicht anspringt.

Kettensäge startet nicht: Ursachen und Abhilfe

Die präzise und unkomplizierte Konstruktion der Kettensäge basiert auf rund hundert Komponenten, deren Zusammenspiel eine dauerhafte Funktionstüchtigkeit der Säge gewährleistet. Verschleiß, Beschädigung oder Unregelmäßigkeit der Komponenten, die den Mechanismus beschädigen, seine Leistung verringern oder ihn ganz außer Betrieb setzen. Zu den häufigsten Fehlern gehört, dass der Motor überhaupt nicht anspringt. Dieses Material gibt einen Überblick über die wichtigsten Gründe, warum die Kettensäge nicht anspringt. Jeder Fehlerbehebungsprozess wird detailliert mit Fotos und Videos beschrieben.

Bei den Fehlern, die für das Anlassen der Maschine verantwortlich sind, kann man zwischen einfachen. Wenn die Reparatur keine besonderen Kenntnisse erfordert. Und komplexen. Wenn der Motor oder der Vergaser repariert werden muss. Unterscheiden. Die Lösung eines einfachen Problems besteht in mehr als 90 Prozent der Fälle nur aus der Reinigung oder dem Austausch von sehr leicht zugänglichen Komponenten. Komplexere Fehler können die fast vollständige Demontage der wichtigsten Systemkomponenten und den anschließenden Austausch der beschädigten Elemente erfordern.

Wenn das Werkzeug sorgfältig und gemäß den Anweisungen des Herstellers bedient wurde, ist die Wahrscheinlichkeit eines kleinen Fehlers hoch. Kraftstoffmangel im Tank, eine falsche Startreihenfolge, fehlender Zündfunke, verstopfte Filter und Entlüfter und ähnliche Probleme, die normalerweise das Starten einer Kettensäge verhindern. Die Ursachen und Lösungen sind in der folgenden Liste zusammengefasst (mehr dazu später in diesem Kapitel):

Kraftstoffmangel ist zwar die naheliegendste Ursache für eine Fehlfunktion, kommt aber dennoch routinemäßig vor. Es scheint so, als wäre genug Benzin im Tank, aber der Filter im Kraftstoffschlauch erlaubt es dem Vergaser nicht, es von unten anzusaugen. In diesem Fall ist es besser, mindestens die Hälfte des Benzins hinzuzufügen.

warum, kettensäge, hitze, nicht

Die richtige Reihenfolge der Handlungen vor dem Start erleichtert den Startvorgang erheblich. Eine Störung kann die Inbetriebnahme nicht nur erschweren, sondern sogar unmöglich machen. Das Verfahren sollte wie folgt ablaufen: 3-4 drückt auf den Primer, um Kraftstoff in den Vergaser zu bekommen, schließt den Choke (Hebel nach innen) und dreht den Anlasser fest, bis die Kettensäge für einen Sekundenbruchteil anspringt und dann abgewürgt wird. Dann müssen Sie nur noch den Choke öffnen, den Motor starten und schon ist er einsatzbereit.

Ein fehlender Zündfunke könnte auf eine defekte Zündkerze oder Zündanlage zurückzuführen sein. Die Zündkerze kann verschmutzt oder verformt sein, was durch Reinigung, einfache Reparatur oder Austausch behoben werden kann. Das Problem mit der Zündanlage kann auf einen falschen Abstand zwischen Schwungrad und Spule zurückzuführen sein, der nicht mehr als 0.35 mm. Wenn die Einstellung nicht hilft, muss das System ausgetauscht werden.

Verstopfte Filter (Luft- und Kraftstofffilter) schränken die Zufuhr lebenswichtiger Motorstoffe ein, so dass der Motor nicht mehr gestartet werden kann oder sein Wirkungsgrad sinkt. Dieses Problem tritt bei neueren Modellen nicht auf, und diese Elemente sollten nach längerem Gebrauch überprüft werden. Der Kraftstofffilter ist an einem Schlauch im Tank und der Luftfilter am Vergaser montiert.

Die Tankentlüftung dient der Druckstabilisierung, indem sie die erforderliche Luftmenge anstelle der abnehmenden Benzinmenge einspritzt. Wenn die Entlüftungsschraube verstopft ist, wird der Kraftstofftank abgedichtet und beim Abpumpen des Benzins entsteht ein Unterdruck im Tank. Erreicht der Druck einen Schwellenwert, kann der Vergaser den Kraftstoff nicht mehr ansaugen und in den Zylinder leiten. Wenn beim Abschrauben des Tankdeckels stark Luft angesaugt wird, ist die Entlüftungsschraube verstopft und muss gereinigt werden.

Ruß auf dem Auslassventil oder dem Schalldämpfer kann die Abgase des Motors behindern. In diesem Fall kann es sein, dass die Maschine sofort nach dem Starten abgewürgt wird oder gar nicht anspringt. Das Problem tritt nach längerem Gebrauch auf und kann durch Reinigung des Kraftstoffsystems behoben werden.

Schwerwiegendere Defekte werden durch den Vergaser und den Motor verursacht. Die Reparatur dieser Bauteile erfordert eine gewisse Erfahrung und sollte nicht von Personen mit geringen Kenntnissen über den Betrieb von Verbrennungsmotoren durchgeführt werden. Es ist möglich, den Vergaser einzustellen, die Kompression zu prüfen und eine Membran zu ersetzen (dazu weiter unten mehr), aber der vollständige Austausch des CPG sollte besser einem Fachmann anvertraut werden.

Wie viel Kraftstoff im Tank ist und welche Qualität er hat

Die Überprüfung des Kraftstoffs im Tank ist der erste Ansatzpunkt. Auch wenn Sie sehen können, dass noch Kraftstoff im Tank ist, stellen Sie sicher, dass die Kraftstoffleitung unten ist. Wenn nicht genügend Kraftstoff im Tank ist, ist das der Hauptgrund, warum der Motor nicht gestartet werden kann. Spülen Sie das System nach dem Einfüllen von Kraftstoff in den Tank, bevor Sie einen Testlauf durchführen.

Siehe auch  Ausbau des Vergasers aus einer Partner-Kettensäge. Partner 350 Kettensäge Vergaser

Wenn genügend Kraftstoff im Tank ist, prüfen Sie, ob der Versorgungsschlauch nicht abgeklemmt ist. Bei einigen Kettensägen ist dies eine „Krankheit“. Wenn der Tank voll ist, bedeutet das nicht unbedingt, dass mit dem Kraftstoffsystem alles in Ordnung ist. Prüfen Sie die Qualität des Kraftstoffs (Öl und Benzin). Benzin für Kettensägen ist hauptsächlich AI-92. Für das verwendete Öl sollten Sie nur Spezialöl. Kein Motoröl oder gar Altöl. Verwenden.

Lagern Sie das Kraftstoffgemisch nicht länger als 2 Wochen, da es sonst seine Eigenschaften verliert, was sich nicht nur auf den Motorbetrieb, sondern auch auf das Anlassen des Motors auswirkt. Wie wirkt sich ein schlechtes Gemisch auf das Anlassen des Motors aus, werden Sie sich fragen? Es ist ganz einfach: Wenn das Gemisch zu lange gelagert wird, setzt sich das Öl ab und verstopft die Vergaserdüsen und.Kanäle.

Im Handbuch Ihrer Kettensägenmarke finden Sie genaue Angaben dazu, wie viel Benzin und Öl Sie verdünnen müssen. Dies ist die Empfehlung, die Sie beim Mischen des Zweitaktmotors Ihrer Kettensäge befolgen sollten, da sonst die Lebensdauer Ihres Geräts erheblich verkürzt wird.

Merkmale der Rückgabe und Garantie

Rückgabe der Ware innerhalb von 2 Wochen nach dem Kauf. Damit sie akzeptiert wird, müssen jedoch die folgenden Regeln beachtet werden:

  • Die Warengruppe muss unversehrt gewesen sein;
  • Alle Teile, Komponenten und der Karton müssen unversehrt sein;
  • Produktanhänger oder Datenblätter sind vorhanden;
  • Die Werkskennzeichnungen sind intakt.

Sie können das Gerät nur zurückgeben, wenn es nicht benutzt wurde. Wenn das Produkt nicht funktioniert, ist es durch die Garantie abgedeckt. Bei der Garantie handelt es sich nicht um eine obligatorische Maßnahme des Herstellers. Aber um Ihr Produkt positiv zu belegen und einen guten Eindruck von dem Produkt zu vermitteln, wird ein ähnlicher Verbraucherschutzmechanismus eingesetzt. Die Garantie ist als Verpflichtung des Herstellers zu verstehen, Fehler zu beheben oder das Produkt kostenlos durch ein gleichwertiges Produkt zu ersetzen.

Damit das Produkt durch ein ähnliches ersetzt werden kann, müssen folgende Angaben gemacht werden:

  • Der vollständige Satz des Produkts;
  • Die Garantiekarte;
  • Eine Quittung oder ein anderes Dokument, das Ihre Zahlung für das Produkt belegt;
  • Eine Bescheinigung der Servicestelle, dass die Reparatur nicht durchgeführt werden konnte.

Um eine Garantieleistung durchführen zu können, müssen Sie den ausgefüllten Garantieschein vorlegen.

warum, kettensäge, hitze, nicht

Block: 2/9 | Anzahl der Zeichen: 1282

Identifizierung und Beseitigung offensichtlicher Fehler an Ihrer Kettensäge.

Um festzustellen, warum die Kettensäge nicht anspringt oder sich beim Starten abschaltet, müssen Sie eine Defektoskopie des Geräts durchführen. Das Verfahren besteht im Wesentlichen aus einer sequentiellen Prüfung des Zustands und der Funktionsweise der wichtigsten Arbeitselemente des Sägemotors. In diesem Stadium überprüfen wir:

  • Vorhandensein von Funken an der Zündkerze;
  • Kraftstoffversorgung;
  • Zustand der Filter;
  • Funktion der im Tankdeckel eingebauten Entlüftungsschraube;
  • Funktion der Auslassöffnung.

Kontrolle der Zündkerze und Behebung der Ursache.

Der erste Schritt, um herauszufinden, warum die Kettensäge nicht anspringt, ist die Überprüfung des Zündkerzensteckers. Es gibt viele Faktoren, die die Leistung dieses Elements beeinflussen. Die Hauptprobleme in der Anfangsphase der Werkzeuginspektion sind jedoch folgende:

  • Unsachgemäße Einstellung des Vergasers;
  • Das Vorhandensein von mehr Öl im Benzin, als vorhanden sein sollte
  • Verstopfung des Luftfilters.

Sie alle tragen zur Verschmutzung der Zündkerzenelektroden bei. In 50 von 100 Fällen liegt die Ursache in der mangelnden Zündung der Zündkerze aufgrund von Rußablagerungen und Korrosion an den Elektroden. Der erste Schritt, um herauszufinden, warum der Zündkerzenabstand verstopft ist, besteht darin, festzustellen, ob der Abstand kleiner oder größer ist.

Überprüfung der Zündkerzen bei einer nicht funktionierenden Kettensäge

Es ist ganz einfach, den Zündfunken zu überprüfen. Um dies zu tun:

  • Entfernen Sie den Kabelschuh des Hochspannungskabels;
  • Schrauben Sie die Zündkerze ab;
  • Setzen Sie die Zündkerze wieder ein;
  • Setzen Sie die Zündkerzenschürze auf den Zylinder;
  • Schalten Sie den Anlasser aus.

Wenn die Kettensäge mit einem guten Funken zwischen den Elektroden anspringt, ist mit der Zündanlage alles in Ordnung. Wenn nicht, lohnt es sich, das Element selbst zu reinigen und den Elektrodenabstand zu überprüfen. Falls erforderlich, verwenden Sie einen Stift, um den Abstand zwischen den Elektroden einzustellen.

Der Abstand zwischen den Elektroden kann von Hersteller zu Hersteller variieren. Sie kann bei einigen Produkten bis zu 0,5 mm betragen. Andere haben 0,2 mm. Prüfen Sie daher die Empfehlungen des Herstellers.

Es kann sein, dass die Zündkerze aus anderen Gründen keinen Funken zeigt. Zu den häufigsten Fehlfunktionen, die dazu führen können, dass eine Kettensäge schlecht anspringt und der Motor im Leerlauf unregelmäßig läuft, und die dazu führen können, dass sich das Gerät selbst abwürgt, gehören die folgenden:

  • Der Zündkerzenkanal ist mit Kraftstoff überfüllt;
  • Fehlender Kontakt zwischen der Hochspannungshalterung und der Zündkerzenspitze;
  • Versagen der Zündeinheit.

Wie startet man eine kalte Kettensäge, wenn der Zündkerzenkanal ständig mit Benzin geflutet ist?? Sie können das Problem während des Starts des Tools mit dem folgenden Algorithmus beheben:

  • Schrauben Sie die Zündkerze mit einem Zündkerzenschlüssel heraus;
  • Wischen Sie es mit einem sauberen und trockenen Tuch ab;
  • Lassen Sie es 20 bis 30 Minuten lang trocknen;
  • Entfernen Sie den Ruß mit einer Nagelfeile und stellen Sie den Elektrodenabstand ein;
  • Entfernen Sie alle Kraftstoffreste aus dem Zündkerzenkanal und trocknen Sie ihn;
  • Bauen Sie alles wieder zusammen und versuchen Sie, die Maschine zu starten.
Siehe auch  Zylinder einer STIHL 180 Kettensäge ausbauen. Wie man die Kupplung ausbaut

Diese Maßnahmen reichen in der Regel aus, um die Kettensäge zu starten und die Arbeit zu erledigen. Diese extreme Maßnahme beseitigt jedoch nicht die Hauptursache dafür, dass der Motor nicht anspringt oder abgewürgt wird. Die unsachgemäße Bedienung des Vergasers, die eine Feinabstimmung erfordert.

Wenn bei schlechtem Zündkerzenkontakt kein Funke vorhanden ist, überprüfen Sie den Anschluss. Dies kann mit einem einfachen Prüfgerät geschehen. Wenn der Fehler gefunden und behoben ist, sollte die Kettensäge ohne Probleme anspringen.

Wenn der Kontakt sicher ist, die Säge aber immer noch nicht anspringt, suchen Sie das Problem im Zündschloss. Ein defektes Gerät kann in der Regel nicht repariert oder instand gesetzt werden. Sie müssen den Vergaser komplett austauschen.

warum, kettensäge, hitze, nicht

Kraftstoffverfügbarkeit und Kraftstoffversorgung prüfen.

Bei einer Kettensäge, die nicht anspringt, muss als Erstes geprüft werden, ob das Kraftstoffgemisch im Tank vorhanden ist und richtig in den Vergaser fließt. Prüfen Sie bei vollem Tank den Gemischfluss durch die Kraftstoffleitung. Ziehen Sie die Kraftstoffleitung vom Vergaser ab und versuchen Sie, ihn zu entlüften. Wenn er in Ordnung ist, fließt das Benzin entsprechend den Herstellerangaben ruckartig am Anlasser. Schlechte oder fehlende Kraftstoffversorgung kann die Folge sein:

Wenn die Kettensäge nicht richtig anspringt, ist der Tank oft zu voll. In diesem Fall lohnt es sich, auf undichte Stellen unter dem Kurbelgehäusedeckel der Säge zu achten. Wenn dies der Fall ist, prüfen Sie den Anschluss der Benzinleitung an den Vergaser. Sie wird normalerweise durch den Druck beim Aufschrauben des Tankdeckels herausgepresst und füllt den Tank bis zum Hals, wodurch der Motor nicht mehr anspringen kann.

Die Qualität des Kraftstoff-Luft-Gemischs ist ebenfalls ein wichtiger Faktor dafür, warum die Kettensäge nicht anspringt. Wenn Benzinreste nicht abgelassen werden und das Gerät über einen längeren Zeitraum (mehr als 2 Wochen) im Tank verbleibt, kommt es zu einer Teerung und Polymerisation der Komponenten im Tank. Was kann Rußablagerungen an Kolben, Ringen und Zylinderlaufbuchsen verursachen? Mischen Sie immer nur so viel an, wie Sie benötigen, bevor Sie mit der Arbeit beginnen.

Kraftstoff- und Luftfilter prüfen.

Wenn die Kraftstoffqualität in Ordnung ist, springt Ihre Kettensäge möglicherweise nicht an, weil die Kraftstoff- und Luftfilter verstopft sind. Um diese Komponenten zu diagnostizieren, ist es notwendig, eine Reihe von Schritten zu unternehmen, um sie zu entfernen.

Wenn in der Düse kein oder nur wenig Druck vorhanden ist, sollte der Filter abgetrennt werden. Entleeren Sie zuvor den Tank aus dem Gemisch und entfernen Sie den Filtereinsatz. Zum Entfernen verwenden Sie einen Drahthaken. Eine verstopfte Ersatzpatrone, die dazu führt, dass der Motor einer Kettensäge schlecht anspringt, kann gereinigt werden, aber am besten ist es, sie durch eine neue zu ersetzen. Wird das Gerät in staubiger Umgebung betrieben, sollte der Reinigungsvorgang in regelmäßigen Abständen wiederholt werden.

Ein verstopfter Luftfilter kann dazu führen, dass der Motor der Kettensäge rattert und sich nur schwer starten oder würgen lässt. Staub und Schmutz auf dem Adsorber verstopfen den Luftstrom im System und machen das Kraftstoffgemisch so fett, dass das Starten des Geräts manchmal schwierig ist.

Eine Kettensäge lässt sich in kaltem Zustand nicht problemlos starten

Falsche Startreihenfolge beim Kaltstart

Wenn eine neue Kettensäge bei Kälte nicht anspringt, könnte die Ursache eine fehlerhafte Startsequenz sein. In der Regel steht in jedem Handbuch für Kettensägen, egal von welchem Hersteller, wie man die Säge in kaltem Zustand startet. Generell gilt für alle Zweitakt-Verbrennungsmotoren, die in Kettensägen zum Einsatz kommen, dass die Vorgehensweise wie folgt ist.

  • Schließen Sie den Choke-Verschluss (notwendig, um den Kraftstoff beim Starten fetter zu machen).
  • Ansaugung des Kraftstoffs mit einem speziellen Primer (einige Kettensägenmodelle sind nicht mit einem Primer ausgestattet und verfügen daher nicht über dieses Element).
  • Einschalten der Zündung (wenn dies vergessen wird, könnte das Gerät fälschlicherweise als defekt vermutet werden).
  • Den Anlasser ein paar Mal betätigen, bis der Motor zündet (es ist wichtig, diesen Punkt nicht zu verpassen, sonst könnte der Motor überflutet werden).
  • Stellen Sie die Luftklappe auf die offene Position.
  • Starten Sie den Motor der Kettensäge.

Probleme mit dem Kraftstoff

Bei schwierigen Warmstarts können Probleme im Kraftstoffsystem Kaltstarts und verlängerte Kaltstarts beeinträchtigen. Das Einstellen des Vergasers, ein verschmutzter Kraftstofffilter und eine verschmutzte Kraftstoffleitung sind Ursachen für Startschwierigkeiten.

Führen Sie eine Diagnose des Kraftstoffsystems durch, die erste Maßnahme bei Problemen mit dem Anlassen des Motors bei Kälte.

Es lohnt sich auch, auf die Kraftstoffqualität zu achten.К. Die Verwendung eines Benzin-Öl-Gemisches, das geringe Mengen Wasser enthält, kann das Starten eines Fahrzeugs erheblich erschweren oder unmöglich machen.

Die Mischung muss ausreichend frisch sein, d. H.К. Die Lagerung von mit Öl verdünntem Benzin für mehr als einen Monat verliert seine Eigenschaften und erschwert den Start sowohl bei kaltem als auch bei warmem Motor. Aus diesem Grund kann Benzin schlecht brennen.

Siehe auch  Wie man Gänsefüße für eine Motorpinne herstellt. Montage der Klinge

Störungen im Motor

Eingekerbte Zylinderköpfe, klemmende Ringe, verschlissene Zylinderköpfe, Luftlecks an Dichtungen und Packungen, niedrige Kompression. All diese Probleme können das Starten einer Kettensäge unpraktisch oder sehr schwierig machen. Wenn beispielsweise der Zylinderblock leicht verschlissen ist, verringert sich die Kompression im Motor. In diesem Fall ist ein Kaltstart sehr schwierig oder die Kettensäge springt nicht mehr an, aber ein Warmstart ist problemlos.

Es ist schwierig, Probleme beim Anlassen des Motors genau zu diagnostizieren, und es ist am besten, einen Experten auf diesem Gebiet zu Rate zu ziehen.

Kontrolle des Gemischs und der Zündanlage

Prüfen Sie zunächst, ob sich Kraftstoff in der Schwimmerkammer des Vergasers befindet. Nach mehreren Versuchen, den Motor zu starten, deutet eine nicht abgeschraubte Zündkerze darauf hin, dass die Ursache für den schlechten Startvorgang ein Mangel an Verbrennungsgemisch ist.

Empfohlene Reihenfolge der Arbeitsschritte:

  • Kontrollieren Sie den Kraftstofffilter;
  • Die Benzinleitung sauber ist;
  • Die Sauberkeit der Ablassöffnung des Tankdeckels;
  • Es ist nicht auszuschließen, dass das Schwimmerventil des Vergasers in geschlossener Stellung hängt.

Um das Zylindervolumen zu reinigen, führen Sie bei herausgezogener Zündkerze und ausgeschalteter Zündung mehrere Hübe mit dem Anlasser durch. Falls keine neue Zündkerze vorhanden ist, die alte Zündkerze gründlich trocknen und auf Funkenbildung prüfen. Das Erhitzen über offenem Feuer ist nicht ratsam, da es sehr wahrscheinlich ist, dass der Isolator reißt und die Zündkerze komplett ausfällt.

Um die Zündung zu überprüfen, setzen Sie den Stecker mit der Kappe auf das Sägegehäuse und drehen Sie die Kurbelwelle mit dem Anlasser. Eine defekte Zündkerze erzeugt eine starke Entladung mit einem charakteristischen Knackgeräusch.

Ein feiner, rötlicher Funken ist ein Zeichen für ein Problem mit dem Zündmodul, dem Hochspannungskabel oder dem internen Widerstand in der Zündkerze.

Zündspule defekt

Das Problem bei diesem Element ist, dass es bei kalter Spule die Stromzufuhr zur Zündkerze regelt, bei Erwärmung jedoch unterbrochen oder kurzgeschlossen wird. Der Funke springt nicht mehr über und die Kettensäge funktioniert nicht mehr.

Die Reparatur besteht in diesem Fall in der Regel darin, die gesamte Spule auszutauschen. Mit ein wenig Geschick können Sie es selbst machen. Es ist nicht zu kompliziert.

Es ist einfach, den Fehler zu diagnostizieren. Prüfen Sie einfach, wenn der Funke kalt und dann heiß ist. Wenn im heißen Zustand kein Funke überspringt, liegt es an der Spule. Sie müssen jedoch eine Zündkerze nehmen, die an einer anderen Kettensäge funktioniert, da das Problem in der Zündkerze liegen kann. Und das ist die dritte Fehlerursache in unserem Artikel.

Heiße Kettensäge lässt sich nicht starten

Die Kettensäge lässt sich nicht starten, wenn sie heiß ist.

Wenn die Kettensäge anspringt und sich beim Betätigen des Gashebels abschaltet, deutet dies auf eine schlechte Kraftstoffversorgung hin. Die Ursache könnte ein verstopfter Kraftstofffilter oder eine verstopfte Vergaserdüse sein. Das erste Gerät kann sehr schnell überprüft und gereinigt werden, aber das zweite sollte man den Profis überlassen.

Die Demontage und Reinigung eines Kettensägenvergasers erfordert Erfahrung und Sorgfalt. Sie wird daher in der Regel nur von Besitzern durchgeführt, die das Verfahren bereits wiederholt und erfolgreich angewendet haben.

Achten Sie auch auf den Luftfilter, damit Sie bei einer Fehlfunktion der Kettensäge nicht in die falsche Richtung schauen müssen. Wenn er mit Staub verstopft ist, sind eine einfache Inbetriebnahme und ein stabiler Betrieb nicht möglich.

Jedes Kettensägenmodell hat seine eigenen charakteristischen und leicht zu behebenden Fehler. Überstürzen Sie also nicht das Zerlegen und Reparieren, sondern lesen Sie stattdessen die Rückmeldungen der Besitzer in den Foren. Stihl Kettensägen zum Beispiel lassen sich nicht so leicht starten, weil die Entlüftungsschraube verstopft ist.

Dieses Ventil gleicht den Druck im Benzintank aus, wenn der Kraftstoff abgelassen wird. Wenn sie verstopft ist, bildet sich ein Unterdruck im Tank und der Kraftstoff fließt nicht mehr in den Vergaser. Dies kann durch Reinigen der Entlüftungsschraube mit einer normalen Nähnadel behoben werden.

Es ist nicht schwer, die Entlüftungsschraube von der Liste der Verdächtigen auszuschließen. Ziehen Sie den Kraftstoffschlauch vom Vergaser ab und prüfen Sie, ob Kraftstoff ausläuft. Wenn das Benzin fließt in einem vollen Strom. Die Entlüftung ist sauber, aber wenn der Kraftstoff aus der Kraftstoffleitung nicht fließen oder fließt sehr langsam, dann die Ursache der Fehlfunktion gesetzt.

warum, kettensäge, hitze, nicht