Spannen der Anlasserfeder der Kettensäge. Spannen der PIM-Feder

Wie wird die Feder gespannt?

Wie gut Ihr Benzingerät auch sein mag, während der Bauphase kann ihm alles Mögliche zustoßen. Und zwar im denkbar ungünstigsten Moment. Ein Ausfall des Anlassers ist häufig die Ursache für Schwierigkeiten. Es kann vorkommen, dass Sie mit einer Kettensäge Löcher für das Setzen von Zaunpfählen bohren oder mit einem Trimmer Gras mähen wollen, Sie starten die Maschine und haben gerade noch Zeit, ein paar Mal am Startergriff zu ziehen, als das Seil reißt und der Motor bereits anspringt, flink wickelnd bleibt das Seil auf dem Schwungrad liegen, reißt die Seilscheibe, bricht die Feder. Laufen Sie zum Laden, um das Neueste zu kaufen. Dies sind natürlich nur die Extreme.

Wir werden nun einen häufigeren Fall betrachten, bei dem ein Fehler nicht so schwerwiegend ist, und zeigen, wie man den Starter mit eigenen Händen reparieren kann, wenn die Schnur ohne schädliche Folgen gerissen ist oder sich abwickelt, weil sich die Feder im Inneren einfach gelöst hat, sich aus dem Griff gelöst hat. Zumindest möchte ich es zunächst glauben. Um herauszufinden, ob dies der Fall ist oder nicht, müssen Sie den Anlasser ausbauen.

Wie man den Anlasser Benzin-Elektrowerkzeuge mit ihren eigenen Händen zu reparieren?

Im Falle eines gerissenen Starterseils ist alles klar: Nehmen Sie das alte Seil heraus, nehmen Sie eine geeignete Länge und Dicke (Wäsche kann sein), stecken Sie es durch das Loch in der Spule und machen Sie einen Knoten. Als Nächstes zupfen Sie die Feder bis zur gewünschten Anzahl von Umdrehungen und sichern dann den Griff. Und voilà! Weitere Einzelheiten zu all diesen Vorgängen werden im Folgenden visuell dargestellt.

Einbau oder Austausch der Starterfedern an Ihrem Freischneider, Freischneider und Rasentrimmer

Was aber tun, wenn das Seil in Ordnung ist und die Starterwelle sich nicht abwickeln lässt?? Betrachten Sie diese Frage Schritt für Schritt am Anlasser für den ADA GroundDrill, der eine Seilscheibe mit zwei Metallaufnehmern auf zwei Rasten hat.

Bei anderen Typen von Handstartern ähnlicher Bauart, die in Benzin-Freischneidern.Trimmern und.Bohrmaschinen weit verbreitet sind, sieht der gesamte Prozess der Reparatur des Starters ähnlich aus und unterscheidet sich nur in einigen Nuancen.

Anlasser-Reparatur: Demontage

Wir schrauben die Schraube ab, mit der die Riemenscheibe am Anlasserdeckel befestigt ist. Ziehen Sie die Laschen und die Feder heraus. Ziehen Sie die Umlenkrolle vorsichtig heraus, damit Ihnen die Feder nicht ins Gesicht zurückspringt. Selbst bei sorgfältigster Demontage neigt es dazu, direkt aus der Spule zu fliegen und sich scharf in einen langen Metallstreifen oder einen Drallring zu drehen.

Ziehen Sie die weiße Starterspule vorsichtig heraus. Verletzen Sie sich nicht an der Feder!

Wenn die Feder einen Riss hat oder einer der Haken an der Feder bricht, kann dies nicht schnell und einfach repariert werden. Die Feder muss ersetzt werden. Um Geld für den Kauf eines neuen Starters zu sparen, können Sie auf dem Markt nach ihm suchen.

Wenn die Rückholfeder einfach abgebrochen wird, t. Е. Einer der Haken nicht mehr eingerastet ist, drücken Sie ihn einfach wieder hinein und ziehen Sie die Haken gegebenenfalls etwas fester (brechen Sie sie nicht ab)!) Stecken Sie die Feder mit dem äußeren Haken in den Schlitz der Riemenscheibe und beginnen Sie, sie zu verdrehen, während Sie sie mit den Fingern in der Spule festhalten und nicht aus ihr herauskommen lassen.

Drücken Sie die Feder gegen die Riemenscheibe und wickeln Sie die Feder in einer kreisförmigen Bewegung auf

Das Einsetzen der Anlasserfeder mag anfangs nicht einfach erscheinen, aber mit der Erfahrung kommt alles. Mit ein wenig Übung können Sie die Feder in maximal einer Minute in die Rolle einspannen.

Die Familie Brovchenko. Einbau der Feder in den Handstarter des Rasenmähers.

Einbau der Feder in den Kettenradanlasser? Dies kann zu Hause geschehen. Ich.

Reparatur des Starters für Freischneider und Rasentrimmer

Reparatur von Freischneidern und Rasentrimmern in der Ersatzteilabteilung der Gartengeräte Online.

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Die Feder des Anlassers wird aufgewickelt. Montieren Sie nun den Anlasser wieder und stellen Sie die Feder auf den gewünschten Wert ein

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Wiederzusammenbau des Starters?

Das Wichtigste beim Wiedereinbau des Anlassers ist, dass er richtig zusammengebaut wird.

Nachdem die Feder vollständig aufgewickelt ist, drehen Sie die Spule vorsichtig um und setzen sie so in das Anlassergehäuse ein, dass der zweite Haken der Feder in den Gehäuseschlitz eintritt.

Beim Einbau der Riemenscheibe (auf diesem Foto schwarz) schauen wir durch das Loch, damit der Haken der Feder in den Schlitz des Anlasserdeckels passt

Wenn sich unter der Schraube eine Feder befindet, bauen Sie diese zuerst ein und vergessen Sie nicht, eine Unterlegscheibe unter und über die Feder zu legen.

Setzen Sie den Becher mit den Starterfingern vorsichtig in die Rillen der Spule und ziehen Sie die Schraube fest.

Achten Sie darauf, dass die Unterlegscheibe an der Feder nicht herausfällt. Warum es wichtig ist? Die Sache ist die, dass die Feder mit ihrem Ende am Kunststoffbecher kratzt, wodurch sich dieser abnutzt und beginnt, die Schraube fester auf die Spule zu drücken. Die Feder selbst einsetzen und nachspannen. Die Feder, wie Sie die Feder aufhängen. Dies kann zu einer Situation führen, die einem Federbruch sehr ähnlich ist: der Griff wird aus dem Anlasser gezogen, kehrt aber nicht zurück. Dieses Problem verschwindet jedoch, wenn die Anlasserschraube gelöst wird. Dieses Problem lässt sich leicht lösen, indem man die Feder durch eine längere Feder mit demselben Durchmesser ersetzt oder eine längere Unterlegscheibe anbringt. Wenn wir die Schraube nur locker anziehen, wird sie sich lösen und herausfliegen, und das erhöht bereits das Risiko eines Federbruchs, weil die Riemenscheibe nicht fest genug auf dem Anlassergehäuse sitzt.

Siehe auch  Wie man einen Schlagschraubenzieher herstellt. Vorteile eines selbstgebauten Werkzeugs

Die Spule ist mit dem Gehäuse verschraubt, jetzt müssen wir die Feder festziehen. Bevor Sie dies tun, sollten Sie den Startergriff vom Seil entfernen. Wenn der Knoten zu stark ist, können Sie ihn einfach durchschneiden oder versuchen, ihn zu lösen, z. B. Mit einer Zange. Der Filter wird herausgenommen und vorsichtig mit Wasser gespült, dann getrocknet und wieder eingesetzt, so dass er nach dem Abwiegen der Feder durch die Öffnung im Startergehäuse gezogen werden kann. Das zweite Ende des Seils muss in der Spule befestigt werden, bevor die Spule in die Seilscheibe eingesetzt wird. Wickeln Sie es nicht auf die Seilrolle, bevor Sie die Feder anziehen. Dies geschieht nach dem Ende der Spule.

Typische Fehler

Zu den häufigeren Werkzeugfehlern gehören die folgenden:

  • Probleme mit der Zündanlage;
  • Halten Sie die Kettensäge an, während Sie schneiden;
  • Stromausfall während der Arbeit;
  • Verschleiß an einigen Bauteilen (Bremsband, Antriebsritzel, schwingungsdämpfende Teile);
  • Störungen im Kraftstoffsystem;
  • Fehlfunktionen des Anlassers.

Darüber hinaus muss die Kettensäge vor der Arbeit einer Sichtprüfung unterzogen werden, und es müssen Vorsichtsmaßnahmen getroffen werden. Einfache Reparatur des Anlassers einer Kettensäge, wie man die Feder bei einem gebrochenen Anlasser einsetzt. Dazu gehören das Schmieren der Kette, das Überprüfen der Kraftstoffmischung und der richtigen Ölmenge.

Reparatur des Kraftstoffsystems

Aus den folgenden Gründen darf kein Kraftstoff in den Zylinder gelangen:

  • Der Kraftstofffilter ist verstopft. Entfernen Sie den Kraftstoffschlauch und prüfen Sie, ob Kraftstoff austritt. Wenn der Durchfluss schlecht ist, müssen Sie möglicherweise den Filter reinigen. Sie wird durch die Einfüllöffnung im Kraftstofftank entnommen und gereinigt, bei starker Verschmutzung durch eine neue ersetzt. Es wird empfohlen, den Kraftstofffilter präventiv alle drei Monate zu wechseln.
  • Verstopfte Entlüftungsschraube (Loch in der Kraftstoffeinfüllklappe). Prüfen Sie auch, indem Sie den Schlauch abnehmen und ihn mit einer Nadel reinigen, falls er verstopft ist.
  • Fehlender oder unzureichender Kraftstoff. Dafür kann es mehrere Ursachen geben. Die erste Ursache ist ein verstopfter Luftfilter. Die Luft gelangt nicht in der richtigen Menge zum Vergaser und der Motorbetrieb wird durch ein zu stark angereichertes Kraftstoffgemisch gestört. Verschmutzte Filter werden sorgfältig entfernt, gereinigt und mit Wasser gewaschen, dann getrocknet und wieder eingesetzt.

Ein weiterer Grund ist, dass der Vergaser nicht richtig eingestellt ist. Es gibt drei Schrauben zur Einstellung.

Der rechtzeitige Austausch des Kraftstofffilters gewährleistet eine gute Kraftstoffversorgung

Kraftstoffschlauch und Choke-Stellantrieb müssen fest auf den Anschlüssen sitzen

Der Gashebelzug muss sich an der richtigen Stelle befinden

Sie müssen die Anweisungen bei der Verwendung befolgen, sonst könnten Sie die Dinge verschlimmern.

Der letzte Fall wird durch eine defekte Membran oder verstopfte Vergaserkanäle verursacht.

Um den Vergaser selbst reparieren zu können, müssen Sie sich mit allen Teilen vertraut machen

Alle Teile müssen sauber, trocken und in gutem Zustand sein.

Wie man den Anlasser einer Kettensäge repariert

Fehler im Anlassersystem der Kettensäge können die Ursache sein:

  • Antriebsriemenscheibe. Dieses Bauteil ist hohen axialen und radialen Belastungen ausgesetzt, daher ist es ratsam, die Seilscheibe vor Beginn der Arbeiten auf Beschädigungen und Risse an der Gehäuserückseite zu untersuchen. Falls erforderlich, reparieren Sie das Teil oder ersetzen Sie es durch ein neues.
  • Federmechanismus. Wenn er verschlissen, gerissen oder gebrochen ist, ersetzen Sie ihn. Es ist auch ratsam, die Befestigungspunkte auf Mängel zu überprüfen.
  • Das Seil des Startsystems. Überprüfen Sie das Seil auf Verschleiß und Beschädigung. Ersetzen Sie gegebenenfalls das Teil und bringen Sie es an der Riemenscheibe an.

Diagnose

Gehen Sie wie folgt vor, um das Startsystem des Werkzeugs zu diagnostizieren

  • Nehmen Sie die Abdeckung der Seilscheibe ab und entfernen Sie die Befestigungsschrauben.
  • Lösen Sie die Schraube, mit der der Mechanismus an der Schutzabdeckung befestigt ist.
  • Lösen Sie den Anlasser vorsichtig, indem Sie die Feder und die Clips entfernen.
  • Entfernen Sie die Spule und das Kabel und überprüfen Sie sie auf Verschleiß und Defekte.
  • Prüfen Sie das Kraftstoffsystem auf Wasser. Wenn sich Wasser im System befindet, muss die Kraftstoffflüssigkeit ausgetauscht werden.
  • Prüfen Sie das Aggregat auf Überfüllung mit Heizöl. In diesem Fall müssen Sie die Zündkerze abschrauben und trocknen, den Anlasser abziehen und die Luftklappe entfernen.
  • Prüfen Sie die Zündkerze auf Zündfunken.

Siehe “ Wie man ein Schneemobil und andere selbstgebaute Apps aus der Druschba-Kettensäge macht

Auswechseln des Kabels

Zum Auswechseln des Kabels benötigen Sie die folgenden Werkzeuge:

Das Starterkabel wird wie folgt ersetzt:

  • Lösen Sie die Befestigungsschrauben, die die Seitenabdeckung halten, mit einem Schraubenzieher.
  • Entfernen Sie dann den Anlasser aus dem Werkzeugkörper.
  • Drehen Sie dann den Deckel und führen Sie die Inspektion durch.
  • Demontieren Sie dann die Klemme und die Feder.
  • Lösen Sie den Knoten im Seil.
  • Ziehen Sie die Rolle, auf die die Schnur aufgewickelt ist. Entfernen Sie das Seil und ersetzen Sie es durch ein neues.
  • Bringen Sie dann die Umlenkrolle an und machen Sie einen Knoten in das Seil. Montieren Sie den Clip und die Feder.
  • Schrauben Sie dann die Abdeckung mit den Befestigungsschrauben wieder an.
  • Zum Schluss den Anlasser wieder montieren und die Befestigungsschrauben festziehen.
Siehe auch  Wie viel Öl pro Liter STIHL Benzin?. Wie viel Gramm Öl pro Liter Benzin für eine Makita-Kettensäge?

Reparatur der Feder

Verfahren zur Reparatur der Feder des Anlassersystems:

  • Nehmen Sie den Anlasser aus dem Werkzeuggehäuse.
  • Entfernen Sie die Abdeckplatte.
  • Wickeln Sie die Schnur um das Ende der Umlenkrolle, damit sich der Mechanismus nicht dreht.
  • Führen Sie das andere Ende des Kabels durch die Öffnung der Schutzkappe.
  • Ziehen Sie die Schnur um 17-20 cm aus, um zu prüfen, ob sich die Federmechanismus-Rolle dreht.
  • Prüfen Sie die Federwirkung nach dem Ziehen und Loslassen des Mechanismus.
  • Den Riemenscheibenring an der Seite der Lichtmaschine abschrauben, indem die 3 Befestigungsschrauben entfernt werden.
  • Entfernen Sie die Umlenkrolle und die Schnur.
  • Überprüfen Sie den Zustand der Teile auf Verschleiß, Beschädigungen oder Brüche. Wenn der Federbruch klein ist, kann er durch Schweißen repariert werden.

Wie wird die Feder eingebaut?

Um eine neue Feder einzubauen, gehen Sie wie folgt vor:

  • Entfernen Sie vorsichtig den Käfig des Mechanismus.
  • Untersuchen Sie das Innere des Käfigs, in dem sich der Federmechanismus in der Nähe des C-Teils befindet.
  • Sichern und spannen Sie die obere Feder mit dem Finger und ziehen Sie den Anlassergriff zur Seite.
  • Entfernen Sie den verschlissenen Mechanismus und spulen Sie eine neue Feder auf. Vermeiden Sie das Knicken oder Verdrehen des Elements.
  • Montieren Sie einen neuen Federmechanismus. Es wird empfohlen, dies langsam zu tun, damit sich der Mechanismus nicht abwickelt.
  • Füllen Sie die Feder und setzen Sie sie in den Anlasser ein.
  • Befestigen Sie den Federkäfig vorsichtig.

Der Kettensägenstarter ist für das korrekte Starten des Motors verantwortlich

Mit der Zeit müssen die Besitzer von Kettensägen diese wichtige Baugruppe reparieren. Und je schneller der Fehler behoben wird, desto weniger werden die anderen wichtigen Teile und Mechanismen des Werkzeugs abgenutzt

Den Anlasser ausbauen und zerlegen, die defekten Teile ersetzen

Um die Starterwelle Ihres Rasentrimmers zu reparieren, müssen Sie ihn zerlegen und anschließend wieder zusammenbauen. Dieser Prozess ist nicht besonders schwierig. Für diese Arbeit wird ein Schraubendreher mit einer entsprechend geformten Spitze benötigt.

Es ist notwendig, alles genau zu machen und die Sicherheitsmaßnahmen zu beachten, vor allem, damit die Feder, falls sie sich versehentlich löst, den Meister nicht verletzt.

Demontage des Anlassers

Bauen Sie den Zündmechanismus aus, um die defekten Teile in der folgenden Reihenfolge zu ersetzen:

  • Mit einem Schraubendreher wird die Schraube gelöst, mit der die Anlasserriemenscheibe am Anlasserdeckel befestigt ist;
  • Entfernen Sie die Feder und die Sehnen;
  • Nehmen Sie die Riemenscheibe vorsichtig ab (schrauben Sie den Kopf ab oder arbeiten Sie mit Schutzbrille und Handschuhen);
  • Feststellen, warum der Startmechanismus defekt ist;
  • Wenn die Feder fast vollständig zerstört ist, muss sie ersetzt werden;
  • Wenn die Feder nicht mehr eingerastet ist, wird sie wieder an ihrem ursprünglichen Platz angebracht, indem die Spannglieder vorher eingeklemmt werden (die Fotos zeigen den Verstauungsvorgang);

Nachdem Sie den Federteller in die Nut eingesetzt haben, drehen Sie ihn vorsichtig. Beim Auswechseln der Feder müssen Sie vorsichtig und behutsam vorgehen: Sie könnte unter der Kraft, die beim Einsetzen entsteht, versehentlich zerbrechen

Auch wenn die Rolle vorsichtig entfernt wird, löst sich das Federband sehr schnell von der Spule und kann mit seinen scharfen Kanten die Hand verletzen

Beim Auswechseln der Feder ist Vorsicht geboten, da sie durch die beim Einsetzen ausgeübte Kraft ungewollt brechen kann

Auch wenn Sie die Rolle vorsichtig entfernen, löst sich das Federband schnell von der Spule und kann Ihre Hand mit seinen scharfen Kanten verletzen

Es ist nicht immer möglich, den Federteller sofort wieder anzubringen. Sie verrutscht oft und muss wiederholt werden, bis das gewünschte Ergebnis erreicht ist.

Montage des Anlassers

Der Zusammenbau des Starters erfolgt in mehreren Schritten:

Drehen Sie die Spule um, so dass der Federbogen in den Schlitz im Gehäuse passt, wie auf dem Foto unten gezeigt

Legen Sie immer zwei Unterlegscheiben ein, wenn Sie die oben genannten Maßnahmen durchführen. Andernfalls beschädigt die Feder schließlich den Kunststoffbecher, und beim Festziehen beginnt er zu klemmen. Dies führt dazu, dass sich die Feder anfühlt, als ob sie sich gelöst hätte. Um diesen Fehler zu beheben, muss ein längeres Teil oder eine zusätzliche Unterlegscheibe eingebaut werden.

Wenn solche Ersatzteile nicht verfügbar sind, können Sie die Schraube einfach ein wenig herausdrehen, und der Anlasser funktioniert ohne zu klemmen. Dies ist jedoch nur eine vorübergehende Lösung. Es ist besser, den Schaden so bald wie möglich zu beheben.

Federspannung

Ziehen Sie die Feder nach dem Einsetzen fest. Gehen Sie dazu wie folgt vor:

  • Nehmen Sie die Kurbel vom Starterkabel ab;
  • Dann wird das Seil in den Spulenschlitz eingeführt;
  • Spannen Sie die Feder, indem Sie die Spule entgegen dem Uhrzeigersinn (Wicklung) drehen;
  • Führen Sie die in der Bedienungsanleitung des verwendeten Rasentrimmermodells angegebene Anzahl von Umdrehungen aus, die der Länge des verwendeten Kabels entspricht;
  • Ganz am Ende wird das Seil durch das Loch im Anlasserkopf gefädelt;
  • Bringen Sie den Griff wieder an und sichern Sie ihn mit einem Knoten.

Wenn sich die Feder nach einer Reparatur weiterhin ablöst, können Sie sie auf folgende Weise loswerden

  • Ein geeignetes Blechstück in den Schlitz an der Stelle des Federhakens drücken
  • Löcher auf beiden Seiten der Nut in der Spule bohren, in die der Karabinerhaken eingesetzt wird, und ihn mit einem Draht sichern.
Siehe auch  Wie man die Kupplung einer Kettensäge wieder zusammenbaut. Kettensäge. Wie man die Kupplung abschraubt.

Ersetzen einer gerissenen Kordel

Ersetzen Sie ein gebrochenes Kabel in dieser Reihenfolge:

  • Entfernen Sie das alte Kabel;
  • Wählen Sie ein Seil von geeigneter Größe (Dicke und Länge);
  • Fädeln Sie es durch das spezielle Loch in der Spule und machen Sie einen Knoten;
  • Die Feder wird mit der erforderlichen Anzahl von Umdrehungen eingezogen;
  • Befestigen Sie den Griff.

Es ist besser, den Federteller mit einem Partner zu spannen, damit sich die Kante der Schnur nicht im Inneren des Anlassers aufwickelt.

Es ist nicht schwer, den Starter auf den Trimmer zu montieren und die Feder aufzuziehen, man muss es nur vorsichtig und mit Bedacht tun. Die Startmechanismen der verschiedenen Kettensägenmodelle weisen die gleichen Fehler auf, so dass sie auf die gleiche Weise repariert werden können

Es gibt jedoch konstruktionsbedingte Nuancen.

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Sicherheit

Eine geeignete persönliche Schutzausrüstung sorgt für Komfort und Sicherheit bei der Arbeit.

Hierfür benötigen Sie:

  • Ein Helm schützt den Kopf vor herabfallenden Ästen.
  • Gehörschutz, der die Ohren der Arbeitnehmer bei der Arbeit vor Lärm schützt.
  • Der spezielle Gesichtsschutz schützt das Gesicht vor Sägespänen und anderen Partikeln im zu bearbeitenden Material.
  • Zum Handschutz gehören Handschuhe aus robustem Leder. Sie verhindern Splitter und Schnitte an den Fingern.
  • Der Fußschutz besteht aus eng anliegender Kleidung mit speziellen Einlagen. Dies verhindert, dass Sie sich bei der Arbeit schneiden.
  • Sicherheitsschuhe mit fester Sohle und Stahlkappe.

Ihre Kleidung sollte Ihre Bewegungsfreiheit bei der Arbeit nicht einschränken. Wählen Sie am besten eng anliegende Jacken und Hosen, damit Sie nicht versehentlich in den Ästen von Sträuchern und Bäumen hängen bleiben. Außerdem sollten Sie folgende Dinge aus Ihrer Arbeitsgarderobe streichen: Schmuck, Krawatten und Schals. Lange Haare müssen unter einem geeigneten Netz versteckt werden.

Um einen vollständigen Schutz vor Verletzungen während der Arbeit zu gewährleisten, müssen Sie die Sicherheitsverfahren befolgen, die eine ordnungsgemäße Vorbereitung und Verwendung von Werkzeugen beinhalten.

Warum der Anlasser kaputt geht: Fehler und Lösungen

Wenn der Anlasser ausfällt, lässt sich die Kettensäge nicht mehr starten. Das häufigste Problem ist das folgende:

  • Die Riemenscheibe des Anlassers beschädigt ist (sie kann reißen oder ganz zerbrechen);
  • Die Feder ist defekt (manchmal bricht die Stahlfeder);
  • Das Kabel im System ist gebrochen.

Um das Problem schnell zu beheben, sollten Sie ein paar Schraubenzieher und einen Starter in Reserve haben.

Bevor Sie lernen, wie man eine Feder am Anlasser einer Kettensäge anbringt, das Kabel auswechselt oder andere Probleme behebt, sollten Sie das Anlassersystem ausbauen, damit Sie es genauer untersuchen können. Befolgen Sie dazu die Standardanweisungen.

  • Beginnen Sie mit dem Bildschirm, der demontiert werden muss. Zu diesem Zweck werden die Schrauben herausgedreht. Auf diese Weise können Sie das Teil entfernen, das den Anlasser abdeckt (es ist an der Scheibe befestigt).
  • Nachdem wir die Abdeckung entfernt haben, beginnen wir mit dem Lösen der Schraube, die den Anlasser sichert.
  • Starten Sie den Anlasser langsam und vorsichtig, indem Sie die Federklemmen entfernen.
  • Entfernen Sie den Rahmen und die Spule für die Inspektion.

Reparaturverfahren

Entfernen Sie zuerst die Schrauben der Anlasserabdeckung (normalerweise 3 oder 4). Wenn Sie eine Kettensäge gekauft haben, liegt ihr ein Zündkerzenschlüssel und ein einfacher Schraubendreher bei. Wenn Sie keine Original-Starterbox zur Hand haben, können Sie auch herkömmliche Werkzeuge verwenden. Als Nächstes wird der Anlasser aus dem Kettensägengehäuse entfernt. Dies ist im Allgemeinen kein Problem, selbst wenn das Werkzeug ausreichend staubig und verstopft ist.

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Lösen Sie dann die Schraube, mit der der Softstarter und die Spule befestigt sind. Verlieren Sie nicht die Unterlegscheibe, die für den Betrieb der Konstruktion unerlässlich ist. Entfernen Sie unmittelbar danach den Soft-Starter und die Spule, die möglicherweise Anzeichen von Beschädigungen aufweisen (z. B. Abgebrochene Befestigungselemente).

Bereiten Sie ein neues 120 oder 130 cm langes Kabel vor. Wenn Sie das Originalseil nicht haben, können Sie auch einen Kaprondraht verwenden, dessen Enden Sie mit einem Streichholz schmelzen.

Machen Sie an einem Ende einen Knoten, der nicht überstehen darf, wenn er an der Spule befestigt ist, und wickeln Sie die Schnur auf. Setzen Sie dann die Spule wieder ein, so dass der Haken der Spiralfeder in den Schlitz eingreift. Drehen Sie ihn im Uhrzeigersinn und prüfen Sie, ob er richtig installiert ist.

Schrauben Sie den Softstarter auf das Gehäuse und sichern Sie ihn mit der Schraube und der Unterlegscheibe. Stecken Sie dann das andere Ende des Kabels in die Steckdose.

Ziehen Sie das Seil durch den Abzugsgriff und machen Sie einen Knoten an seinem Ende. Den Anlasser der Kettensäge herauslassen und drehen, ohne das Kabel aufzuwickeln. Dann fixieren Sie die Spule mit der Hand, indem Sie die Schlaufe am Griff nach außen ziehen. Halten Sie das Seil und den Mechanismus mit der Hand fest und stellen Sie sicher, dass das Seil auf die Spule aufgewickelt ist.

Prüfen Sie nach dem Seilwechsel, ob der Anlasser korrekt funktioniert und befestigen Sie die Baugruppe mit den Befestigungsschrauben am Kettensägengehäuse.

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