Ausbauen der Kupplung bei einer STIHL 361 Kettensäge. Wie Sie Ihre Zapfsäule auswählen

Stihl 361 Selbstbedienungsanleitung

Die STIHL Kettensäge ist ein Werkzeug für das Schneiden von Holz, die Graspflege, die Rasenpflege, den Landschaftsbau und andere alltägliche Arbeiten. Eine STIHL Kettensägen-Reparatur ist notwendig, wenn Teile brechen oder das Gerät ausfällt.

Stihl Motorsägen sind so konstruiert, dass sie bei richtiger Bedienung lange Zeit ohne Ausfallzeiten eingesetzt werden können. Stihl Kettensägen-Fehler können selbst erkannt und behoben werden. Hier finden Sie die häufigsten Störungsursachen und wie Sie Ihre STIHL Kettensäge STIHL 180 selbst reparieren können.

Die Zündkerze füllt sich

Wenn Sie bemerken, dass die Zündkerze Ihrer STIHL Motorsäge vollläuft, könnte ein Fehler im Kraftstoffsystem vorliegen. Der Motor muss mit einer Mischung aus Benzin und Öl betrieben werden. Ein zu schwaches Gemisch verringert die Leistung, überhitzt den Zylinder und verschleißt die Systeme der Säge. Nasse Zündkerzen an STIHL Motorsägen werden durch ein unausgewogenes Kraftstoffgemisch verursacht. Ein Mangel an Luft im Gemisch verhindert eine ordnungsgemäße Verbrennung.

Je länger die Lebensdauer der Maschine ist, desto flacher ist der Kraftstoffstand und desto schneller wird der Kraftstoffwechsel erfolgen.

Die Zündkerze ist auch bei Verwendung von 4-Takt-Öl fettig und die Kolben sind verschlissen. Wenn dieser Fehler auftritt, entfernen Sie den Tankdeckel und stellen Sie die Kraftstoffzufuhr ein. Der Lufteinlass muss repariert werden. Der Kraftstofffilter muss mit Luft ausgeblasen oder ggf. Ausgetauscht werden. Lesen Sie in der Betriebsanleitung Ihrer Kettensäge nach, wie Sie den Luftfilter reinigen können.

Um die Qualität der Mischung zu bestimmen, können Sie den Isolator des Steckers verwenden. Wenn sie braun ist, ist die Mischung von normaler Qualität. Weiße Farbe oder Ruß weist auf eine schlechte oder übermäßig angereicherte Mischung hin.

Die Ursache für die Kettenschmierung kann die Zündkerze sein. Eine Unterbrechung der Funkenbildung tritt auf, wenn der Spalt nicht richtig eingestellt ist. In der Reparatur- und Bedienungsanleitung des Geräts ist der Zündkerzenkontaktabstand. Wenn Sie diese Werte nicht haben, können Sie bis zu 0,7. 1 mm heruntergehen.

Ist der Abstand kleiner, verringert sich die Zündwirksamkeit. Um das Risiko einer Vorvermischung auszuschließen, kann der Motor ausgeblasen werden. Ziehen Sie die Zündkerze heraus und drehen Sie die Kurbelwelle ein paar Mal mit dem Handstarter.

Die Kette ist nicht geschmiert

Wenn Sie die Kettensäge reparieren, stellen Sie vielleicht fest, dass die Kette kein Öl bekommt. Wenn die Kette nicht geschmiert wird, ist das Schmiersystem defekt. Solche Fehler können auftreten:

  • Die Kette ist trocken und hat eine leichte Tönung.
  • Die Kette dehnt sich zu schnell.
  • Die Stange ist zu heiß und die Farbe darauf ist geschmolzen.
  • Das Öl im Öltank läuft nicht ab.
  • Die Schneideleistung wird reduziert, wenn die Kette scharf ist.

Diese Symptome sind ein Hinweis auf eine Fehlfunktion des Schmiersystems. Um den Ölfluss in der Schmiereinheit zu überprüfen, muss das Schwert abgenommen und die Kettensäge eingeschaltet werden. Erhöhen Sie dann die Drehzahl und beobachten Sie den Endpunkt der Ölleitung. Wenn Öl fließt, bedeutet dies, dass die Ölmenge für eine korrekte Schmierung nicht ausreicht. Wenn kein Öl fließt, Filter reinigen. Auch der Ölfluss muss überprüft werden. Wenn keine Fehler vorliegen, sind eine weitere Diagnose und eine manuelle Reparatur erforderlich. Wenn kein Öl ausfließt, muss das Ölsystem repariert werden.

Schauen wir uns die wichtigsten Fehlfunktionen an und wie man sie beheben kann:

  • Bruch eines Ölschlauchs. Sie können es sehen, wenn Sie es sich ansehen. Ist dies der Fall, muss der Schlauch ausgetauscht werden.
  • Wenn die Ölpumpenwelle kein Gewinde hat, muss sie ersetzt werden.
  • Wenn das Gewinde defekt ist, müssen Sie es ersetzen.
  • Wenn die Hauptfeder fehlt, können Sie sie durch einen Nagel mit demselben Durchmesser ersetzen.
  • Der Filter kann verstopft sein. Bei der STIHL MS 180 kommt dies häufig vor. Sie können es mit Benzin spülen. Wenn das Problem dadurch nicht gelöst wird, muss der Filter ausgetauscht werden.

Stihl Kettensäge 180 hat oft eine undichte Ölleitung. Hier wird die Ölleitung vom Tank in das Werkzeuggehäuse eingeführt. Der Fehler ist an Ölaustritten an der Unterseite der Säge zu erkennen.

Um das Problem zu beheben, entfernen Sie den Sägegriff, ziehen Sie den Schlauch heraus. Danach sollte der Schlauch gereinigt werden. Anschließend Dichtungsmasse auftragen und in das Werkzeuggehäuse einbauen.

Lässt sich nicht starten

Wenn die Kettensäge nicht anspringt, sind möglicherweise die Zündung und das Startermodul defekt. Wenn bei der Messung des Spiels zwischen Modul und Schwungrad keine Anomalien festgestellt werden, sollte die Zündkerze überprüft werden. Nehmen Sie sie aus dem Zündkerzenstecker und messen Sie den Abstand. Wenn Kraftstoff in den Brennraum austritt und kein Fehler in der Zündanlage vorliegt, dann ist der Vergaser defekt.

Er dreht nicht hoch

Wenn die Säge die Leerlaufdrehzahl nicht beibehält, kann Folgendes passiert sein:

Um ihn selbst zu reparieren, gehen Sie wie folgt vor:

  • Spülen oder ersetzen Sie den Kraftstoffschlauch.
  • Filter reinigen.
  • Benzin- und Ölqualität prüfen.
  • Vergaser- und Zündkerzenfunktion prüfen.

Stihl Motorsägen funktionieren nach der Reparatur einwandfrei.

Wenn die Säge nicht anspringt, könnte dies die Folge sein:

  • Störung des Motors;
  • Zylinderverschleiß;
  • Kolbenringbruch;
  • Bruch der Zündkerze;
  • Fehlfunktion der Spule;
  • Vergaserschrauben ungewuchtet.

Wird bei der Prüfung kein Fehler festgestellt, muss der Vergaser überprüft werden.

Wenn die Kupplung ausgetauscht werden muss

Die Kupplung der Kettensäge wird ausgebaut und ersetzt, wenn ein Fehler im Mechanismus festgestellt wird. Zu diesen Fehlern gehören die folgenden:

  • Beschädigte Feder. Je nach Werkzeugmodell gibt es zwei Arten von Federn. Schraubenfedern (Band- oder Einzelfedern) oder Stahlplatten. Die Feder ist durch Dehnung, Ausrasten oder einen mechanischen Defekt beschädigt. Um die Ursache für die gesamte Baugruppe zu ermitteln, müssen der Deckel und die Trommel entfernt werden
  • Beschädigte und abgenutzte Trommel. Wenn dieses Teil versagt, brechen oft Teile davon ab. In diesem Fall muss die Trommel ausgetauscht werden. Auch die Innentrommel nutzt sich ab und muss ersetzt werden. Wenn die Trommel blau gefärbt ist, ist dies ein Zeichen dafür, dass sie überhitzt ist und nicht mehr verwendet werden kann
  • Abnutzung des Mechanismus. Die Ursache ist in erster Linie die Spannung der Feder, die ausgetauscht werden kann. Auch die Verschraubung nutzt sich ab. Wenn dieser Fehler auftritt, muss die gesamte Kupplung ausgetauscht werden
  • Verschlissenes Ritzel. Je nach Art des Ritzels (abnehmbar oder nicht abnehmbar) wird es zusammen mit der Trommel und gegebenenfalls der Kupplung ausgetauscht

Die Lebensdauer der Kupplung hängt nicht nur von der Qualität der Teile ab, sondern auch von der richtigen Verwendung der Maschine

Um die Lebensdauer der Kupplung Ihrer Kettensäge zu verlängern, müssen Sie auf Anzeichen achten, die die Lebensdauer Ihrer Kette verringern. Indikatoren hierfür sind unter anderem:

  • Häufiges Festfressen oder Verklemmen der Kette im Holz. In solchen Situationen übernimmt die Kupplung die volle Last und schützt so den Motor vor einem Festfressen
  • Erhöhen Sie niemals die Motordrehzahl, wenn die Handbremse angezogen ist, da dies den Mechanismus ebenfalls durch Überhitzung abnutzen würde
  • Verwendung von ungeeignetem Öl, falschen Reifen oder Ketten usw.П. All diese Faktoren wirken sich auch auf die Kupplung aus, was die Belastung erhöht und somit die Lebensdauer der Kettensäge verkürzt
Siehe auch  Welches Öl ist in das Getriebe einer Schneefräse einzufüllen?. Welches Öl soll in das Getriebe eingefüllt werden?

Es ist sehr leicht zu erkennen, ob das Gerät defekt ist. Sägen Sie dazu ein Stück Holz zurecht. Wenn die Kette beim Sägen langsamer wird oder anhält, wenn die Last erhöht wird, ist es an der Zeit, die Kupplung zu überprüfen. Lesen Sie im nächsten Abschnitt genauer nach, wie Sie die Kupplung Ihrer Kettensäge ausbauen und ersetzen können.

Das ist interessant!Überprüfen Sie die Funktionstüchtigkeit der Druckfeder, indem Sie einen Tachometer in das Werkzeug einbauen. Lassen Sie den Motor im Leerlauf bei 2500-2700 U/min mit einem Drehzahlmesser laufen. Bei dieser Einstellung sollte sich die Kette nicht drehen. Wenn sie anders aussieht, deutet dies auf einen Verlust der Federspannung hin. Es wird empfohlen, den Vergaser zu wechseln.In diesem Zusammenhang ist zu beachten, dass die Kupplung der Kettensäge untrennbar mit dem Vergaser verbunden ist. Wenn Sie die Kupplung Ihrer Kettensäge nicht durch Einstellen des Vergasers einstellen können, müssen Sie prüfen, ob die Kupplung in gutem Zustand ist.

Probleme mit dem Kraftstoff

Den Vergaser der STIHL Kettensäge STIHL 180 kann man leicht selbst einstellen. Es hat 3 Einstellschrauben. Eine ist für den Leerlauf und die anderen beiden für den Kraftstoff. Normalerweise genügt eine einfache Einstellung, damit die Kettensäge wie gewünscht funktioniert. Ist dies nicht der Fall, sollten Sie den Vergaser auf jeden Fall reinigen und vollständig zerlegen.

Bevor Sie den Vergaser vollständig reinigen, sollten Sie auch die Kraftstofffilter, die Entlüftungsschraube und den Tank reinigen. Andernfalls wird das gesamte System wieder verstopft sein. Aus irgendeinem Grund spülen die meisten Leute nur den Vergaser und lassen den Rest des Kraftstoffsystems außen vor. Die STIHL STIHL Kettensägen-Bedienungsanleitung 180 ist der ideale Weg, um das Gerät zu zerlegen und einzustellen.

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Wie man die Kupplung einer Kettensäge ausbaut und ersetzt. Reparatur und Einstellung

Eine der wichtigsten Komponenten der Kettensäge ist die Kupplung. Wenn das Werkzeug in Gebrauch ist, kann dieses Teil versagen, wodurch es unmöglich wird, das Holz zu schneiden. Wenn die Kupplung defekt ist, stellt sich die Frage, wie man die Kupplung an der Kettensäge ausbauen kann. Ein solcher Bedarf entsteht, wenn ein Gerät repariert oder ersetzt werden muss. Wie man das macht, steht in der Bedienungsanleitung.

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Aufbau und Funktionsweise der Kettensägenkupplung

Die meisten Säger verstehen nicht, wie die Kupplung einer Kettensäge funktioniert. Es ist nicht notwendig, das Funktionsprinzip während des Betriebs zu kennen, aber wenn eine Störung auftritt, müssen Sie die Konstruktions- und Betriebsmerkmale der Kettensägenkupplung herausfinden, um sie zu beheben.

Moderne Kettensägen sind mit einer Fliehkraftkupplung ausgestattet. Fliehkraftkupplung. Das bedeutet, dass ihre Leistung vom Motordrehmoment abhängt. Der Hauptzweck der Kupplung an einer Kettensäge ist die Übertragung des Drehmoments von der Kurbelwelle des Motors auf die Sägeeinheit (Kette). Die Maschine arbeitet im automatischen Modus, und wir finden heraus, wie sie im Detail funktioniert.

Die Kupplung besteht aus den folgenden Strukturelementen:

  • Die Trommel mit abnehmbarem oder festem Ritzel. Sie ist der Übertragungsmechanismus
  • Reibungsplatten. Unter dem Einfluss der Zentrifugalkraft bewegen sie sich und greifen in die Trommel ein
  • Feder. Sorgt dafür, dass die Pads gegen die Kurbelwelle gedrückt werden

Wie die Kettensägenkupplung funktioniert. Wenn der Zweitaktmotor des Geräts läuft, beginnt sich die Kurbelwelle zu drehen. An der Welle ist eine Kupplung angebracht, mit der die Kette über ein Kettenrad verbunden ist. Wenn sich die Kettensäge im Leerlauf befindet (Wellendrehzahl bis 2700 U/min), d.H. Der Gashebel nicht betätigt wird, drückt die Feder auf die Reibungsplatten, so dass das Drehmoment nicht auf die Spule übertragen wird.

Sobald der Bediener die Maschine anhebt und die Motordrehzahl erhöht (max. 14000 U/min), beginnt die Kette auf der Schiene zu laufen. Dies wird erreicht, indem die Drehzahl der Kurbelwelle erhöht wird. Die Reibscheiben (auch Gegengewichte genannt) bewegen sich aufgrund der Trägheitskraft und greifen in die Innenwand der Trommel ein. Dies führt zu einer Bewegung der Trommel, die mit dem Kettenrad verbunden ist. Das rotierende Ritzel treibt die Kette an.

Das Funktionsprinzip ist aufgrund der unkomplizierten Konstruktion des Mechanismus einfach. Wenn sie defekt ist, funktioniert die Kettensäge nicht. Eine detaillierte Beschreibung der Funktionsweise der Kettensägenkupplung finden Sie unter.

Wenn die Kupplung ausgetauscht werden muss

Die Kettensägenkupplung kann ausgebaut und ersetzt werden, wenn ein Fehler festgestellt wird. Zu diesen Fehlfunktionen gehören:

  • Beschädigte Feder. Je nach Werkzeug gibt es zwei Arten von Federn. Eine Schraubenfeder (Band- oder Einzelfeder) oder eine Stahlplatte. Die Feder ist durch Dehnung, Abtrennung oder einen mechanischen Defekt beschädigt. Um die Ursache für den Ausfall des gesamten Mechanismus zu ermitteln, müssen die Abdeckplatte und die Trommel entfernt werden
  • Beschädigte und abgenutzte Trommel. Der Bruch dieses Teils wird häufig durch abbrechende Teile verursacht. Im Falle eines solchen Fehlers muss die Trommel ausgetauscht werden. Das Innenteil der Trommel nutzt sich ebenfalls ab, so dass auch dieses Teil ersetzt werden muss. Wenn die Trommel blau gefärbt ist, ist dies ein Zeichen dafür, dass sie überhitzt ist und nicht mehr verwendet werden kann
  • Abnutzung des Mechanismus. Wird in erster Linie durch das Nachspannen der Feder verursacht, die ausgetauscht werden kann. Auch Verschraubungen verschleißen. Bei einem derartigen Ausfall muss die gesamte Kupplung ausgetauscht werden
  • Verschlissenes Ritzel. Je nach Art des Ritzels (trennbar oder nicht trennbar) kann es zusammen mit der Trommel und gegebenenfalls der Kupplung ausgetauscht werden

Die Lebensdauer des Kupplungssystems hängt nicht nur von der Qualität der enthaltenen Teile ab, sondern auch von der korrekten Bedienung des Werkzeugs. Um die Lebensdauer Ihrer Kettensägenkupplung zu verlängern, müssen Sie auf die Anzeichen von Verschleiß achten. Solche Zeichen sind die folgenden:

  • Häufiges Hängenbleiben oder Verklemmen der Kette im Holz. In solchen Situationen nimmt die Kupplung den gesamten Druck auf und verhindert, dass sich der Motor festfährt
  • Erhöhen Sie nicht die Drehzahl, wenn die Handbremse angezogen ist, da dies ebenfalls zum Verschleiß des Mechanismus durch Überhitzung führt
  • Unzureichendes Öl, falsche Schiene, Kette usw.П. Dies wirkt sich auch auf die Kupplung aus, erhöht die Belastung und verkürzt somit die Lebensdauer der Kettensäge
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Das Problem ist ziemlich leicht zu erkennen. Dazu muss das Werkstück gesägt werden. Wenn die Kette langsamer wird oder anhält, wenn der Sägevorgang aktiviert wird, ist es an der Zeit, die Kupplung zu überprüfen. Im folgenden Abschnitt wird näher erläutert, wie Sie die Kupplung einer Kettensäge ausbauen und ersetzen können.

Wie man die Kupplung eigenhändig aus- und einbaut

Die wenigsten Kettensägenführer wissen, wie man die Kupplung ausbaut. Die Kupplungskonstruktion kann bei verschiedenen Kettensägenmodellen unterschiedlich sein, aber das Prinzip ist überall gleich. Auch das Demontageverfahren ist fast identisch, daher hier die Anleitung zum Abschrauben der Kupplung bei einer Kettensäge mit innenliegendem Ritzel.

Zunächst müssen Sie die notwendigen Werkzeuge vorbereiten:

  • Ein spezieller Schraubenschlüssel, genannt Abzieher. Sie wird oft mit der Kettensäge geliefert
  • Schraubendreher zum Entfernen der Schrauben, mit denen der Klingenschutz befestigt ist
  • Drehmomentschlüssel. Zum Abschrauben des Schutzes und der Stangenhalterung (im Lieferumfang enthalten)
  • Seil. Zur Sicherung der Kurbelwelle. Am besten ist ein Schuh aus Asbest, aber jeder Schuh passt. Ein Seil wird verwendet, wenn das Werkzeug nicht mit einem speziellen Kolbenverriegelungsschlüssel ausgestattet ist
Siehe auch  Wie man ein Viertel mit einer Handfräse auswählt. Wie wählt man ein Viertel in einem Brett aus?

Ausbau der Kettensägenkupplung: ausführlicher Bericht

Die Reparatur der Kupplung besteht aus den folgenden Schritten:

  • Demontieren Sie das Kettenblatt, die Luftfilterklappen und die Kupplung selbst;
  • Die Kurbelwelle blockieren. Einfach die Zündkerze abschrauben;
  • Schrauben Sie die Kupplung mit einem Spezialschlüssel kräftig im oder gegen den Uhrzeigersinn ab (verschiedene Sägenmodelle haben sowohl Links- als auch Rechtsgewinde). Normalerweise wird mit den Kettensägen ein Werkzeug zum Entfernen der Kupplung mitgeliefert;
  • Die Trommel und das Ritzel ausbauen;
  • Wenn bei der Untersuchung der Kupplung eine oder mehrere gebrochene Federn gefunden werden (es können mehrere sein, z.B. Bei Kettensägen „Husqvarna“. 3 Stück.). Sie müssen die defekte Feder durch eine neue ersetzen;
  • Die Kupplung an der Kettensäge montieren, aufsetzen und festschrauben. Denken Sie daran, dass die Kurbelwelle noch stillstehen muss;
  • Montieren Sie die ausgebauten Teile in umgekehrter Reihenfolge der Demontage an der Säge;
  • Die Kupplung fixieren. Den Griff der Zusatzbremse nach vorne ziehen, das Gerät einkuppeln und die Auflaufbremse vorsichtig lösen.

Bewertungen der Eigentümer

Vlad, Odessa:

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„Ich hatte bei der Reparatur meiner Kettensäge folgende Situation: Die Kupplung wollte nicht nachgeben, sie wollte sich nicht lösen. Mit einem Wort: verklemmt. Eine altmodische Methode half: Das Gewinde wurde mit einem Brenner erhitzt, wobei man sehr vorsichtig sein musste, um die Öldichtung nicht zu beschädigen. Und alles hat geklappt. Jemand könnte meinen Rat brauchen.

Stihl 361 Kettensäge Vergaser-Reparatur

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Die Reparatur des Vergasers an einer STIHL Motorsäge gehört zu den anspruchsvollsten Aufgaben. In dieser Funktionseinheit gibt es viele kleine Teile und komplexe Mechanismen. Sie sind mit Arbeit überlastet. Was kann viele Fehlfunktionen verursachen? Der Motor der Säge kann zum Beispiel nicht anspringen. Er kann im Leerlauf instabil sein. Starke Einbrüche im Betrieb. Eines der Anzeichen für eine Fehlfunktion des Vergasers ist auch ein spürbarer Leistungsabfall, wenn der Gashebel gezogen wird.

Merkmale der STIHL Kettensäge 361

Der Vergaser ist die komplexeste Funktionseinheit der Säge. Er führt Vorgänge wie das Mischen des Kraftstoffs mit der Luft durch, um ein effizientes Gemisch zu erhalten. Es ist wichtig, dass die Kraftstoffmenge, die dem Benzin beigemischt wird, für eine ordnungsgemäße Motorleistung ausreichend ist.

Die STIHL Kettensäge 361 ist schon ein Kraftpaket für sich. Der Motor hat genug Kraft, um zahlreiche andere Maschinen anzutreiben. Es wird für den Bau von Bootsmotoren, Eisachsen und Winkelschleifern verwendet. Es wird durch einen zuverlässigen Motor und ein fortschrittliches Kraftstoffsystem erklärt.

Um den Vergaser einer STIHL- oder Kawashima-, Magnum-, MEGA-, MTD-, Nikkey-, OMAX-, Orleon-, Prokraft-, Prorab-Motorsäge deutlich seltener zu reparieren, müssen folgende einfache Regeln beachtet werden:

  • Für diese Säge wird nur STIHL HP Ultra mit STIHL AI-92 Motoröl benötigt. Es ist auch möglich, die fertige MotoMix-Mischung zu kaufen. Es ist wichtig, dass das richtige Mischungsverhältnis von 1:50 eingehalten wird.
  • Lassen Sie verdünnten Kraftstoff niemals zu lange im Kraftstofftank.
  • Verändern Sie die Vergasereinstellungen nur, wenn es unbedingt notwendig ist.

Eingeführt mit einer relativ neuen Option für eine Vergaserheizung. Es erleichtert das Starten des Motors zu jeder Jahreszeit, erhält die Leistung und verhindert, dass der Motor bei extremer Kälte vereist. Einige Sägenmodelle sind mit einem Abgaskatalysator und einem Funkenschutzgitter am Schalldämpfer ausgestattet.

So reparieren Sie den Vergaser einer STIHL Motorsäge?

Bevor Sie versuchen, den Vergaser einer STIHL Kettensäge 361 zu reparieren, sollten Sie sich zunächst die Konstruktion ansehen. Alle Einstellungen werden in jedem Fall im Werk vorgenommen. Die Reparatur dieses Geräts besteht im Wesentlichen in der Reinigung von allen Arten von Schmutz und dem Austausch von nur zwei Dichtungen, die sich oben und unten am Gerät befinden. Es gibt 3 Schrauben, mit denen Sie den Motor einstellen können:

Wenn Sie den Vergaser der STIHL Kettensäge 361 reparieren und anschließend den Vergaser einstellen wollen, gehen Sie wie folgt vor:

  • Kraftstoff- und Luftfilter vorher reinigen.
  • Die Schraube H muss bis zum Anschlag nach links gedreht werden.
  • Schraube L schließt das Gewinde ganz und dreht es dann ¼ Umdrehung zurück.
  • Dann drehe ich die LA-Schraube, bis sich die Kette zu drehen beginnt. Danach wird die Einstellschraube um die Hälfte zurückgedreht.

Wartung der Kettensäge STIHL MC 361

Vor einer Woche habe ich mir eine STIHL 361 Kettensäge gekauft, um einige Arbeiten zu erledigen und einige Stämme in Bretter zu schneiden. Ich dachte, diese Säge sei gut für eine lange Lebensdauer, da es sich um ein professionelles Gerät handelt, das unter großem Druck arbeiten sollte. Ich habe ein Timerjig-Gerät von Logosol gekauft. Ich habe 5 Liter Benzin im leichten Modus getankt, um Holz zu sägen. Wie groß war meine Überraschung, als nach dem zweiten Stamm, den ich abschnitt, die Säge klemmte. Für meine Säge gilt die Garantie! Ich ging sofort zu dem Geschäft, in dem ich ihn gekauft hatte, um die Ursache herauszufinden, und man sagte mir, dass ich wahrscheinlich die Kolbengruppe auf meine Kosten ersetzen müsse. Was soll ich jetzt tun??

Vielleicht haben Sie es überhitzt oder zu wenig Öl ins Benzin getan; für minderwertigen Kraftstoff ist der Hersteller nicht verantwortlich, so dass Sie für die Reparatur aufkommen müssten. Wenn zum Beispiel ein defektes Lager ausfällt, ist das ein 100%iger Garantiefall. Für ein Logosol braucht man eigentlich ein 660 und mehr, aber das 361 sollte auch nicht so schnell klemmen. Es ist definitiv der Treibstoff.

Erklären Sie mir, was es bedeutet, die Säge zu überhitzen, ich könnte sie nicht überlasten. Ich habe schon viele Werkzeuge mit stumpfer Kette benutzt und sie schneidet einfach nicht, egal wie fest man sie auflegt und drückt, aber sie hört nicht auf.

Siehe auch  So füllen Sie eine Leitung in einem STIHL Freischneider. FixCut und DuroCat Mähköpfe

Zum Beispiel, wenn man im Sommer in der Hitze lange bei hohen Drehzahlen sägt. Eine solche Panne ist mir in der Praxis an Freischneidern passiert: Dort ist ein Kolben wegen Überhitzung geschmolzen und ein Ring war mit Aluminium überzogen. Aber die Sache ist die, dass diese Modelle einen Sintermetallkolben oder etwas ähnlich Beschichtetes haben, und die Zylinderwände sind mit Chrom beschichtet. Hitze zu schmelzen alles, was ich denke, es ist sehr schwierig, zumindest mit professionellen Modellen solche Fälle, die ich nicht erinnern. Kraftstoff von schlechter Qualität und markenfreies Öl. Grund für die Ablehnung der Garantiereparatur.

Wissen, wie ich meine STIHL MS 361 Kettensäge bedienen und warten kann??

Ich benutze dieses Tool seit zwei Jahren, daher möchte ich über die Funktionsweise Folgendes sagen. Mit dieser Säge schneide ich täglich Lärchenstämme in 25-40 cm lange Stücke. So verarbeite ich in einem Monat etwa 40-50 Kubikmeter Holz mit einem Durchmesser von 35-60. Ich benutze nur eine Säge. 45 cm lange Führungsstange mit 66 Zähnen. Niemals an Führungsschienen oder Ketten sparen. Ich kaufe nur. Ich benutze Interskol Motoröl und denke nicht über Öl, Benzin AI-92 und billigste Mineralöl für eine Kette. Wichtige Dinge, die zu beachten sind: richtige Öl- und Kraftstoffkonsistenz, rechtzeitiges Schärfen der Kette, Wartung der Schiene, Einhaltung der Betriebsbedingungen und der zulässigen Belastung der Kettensäge, rechtzeitige wöchentliche Wartung. Läuft seit zwei Jahren einwandfrei. Abgesehen von den Verbrauchsmaterialien wurde nur das Ritzel gewechselt.

Habe diese Säge vor einer Woche gekauft. Ich habe es noch nicht eingeschaltet, außer im Laden. Welche Nuancen gibt es bei der Vorbereitung auf den Lauf??

Während der Einlaufphase rühren Sie die Mischung mit 100gr. Öl (natives Stilew-Öl) für 4 Liter Ai-92. Sobald Sie den Motor warmgelaufen haben, sägen Sie mit Vollgas. Üben Sie nicht zu viel Druck auf die Kettensäge aus, d. H. Verwenden Sie nicht die Querstange und stützen Sie sich nicht mit den Zähnen auf das Holz (Hebelwirkung). Lassen Sie die Säge nach jedem Schnitt hin und her alle 20-30 Minuten abkühlen. Arbeit. Nach dem Einfahren ist es ratsam, die Zündkerze zu wechseln und den Vergaser einzustellen.

Stihl MS 361 Kettensäge springt nicht an, Drehzahl ist nicht stabil. Ich habe versucht, den Vergaser auszutauschen, aber es ist noch schlimmer. Startet nicht.

Sie sollten den Schalldämpfer abnehmen und aus dem Fenster schauen. Achten Sie mehr auf. Es gibt keine Kratzer oder, schlimmer noch, kleine Metallstücke. Rütteln Sie am rechten Ende der Kurbelwelle. Keine Gegenreaktion. Sie müssen nicht einmal den Becher entfernen. Fassen Sie ihn mit einer Zange an der Spitze und bewegen Sie ihn auf und ab, hin und her. Versuchen Sie, den Impulsschlauch zwischen Motor und Vergasergestell zu untersuchen. Wenn er von der Brustwarze abgerissen wurde. Prüfen Sie das Spiel zwischen der Zündung und dem Schwungradschuh. 0,2 mm. Am meisten. 0,3.

Ich habe vor kurzem eine MS 361 Säge gekauft, um sie auf einem Logosol zu verwenden, sie funktionierte, sie funktionierte und dann begann sie zu klappern, und sie funktioniert im Leerlauf, unter Last wird das Kettenrad (das die Kette dreht) heiß und spuckt. Zischen. Säge ist unter Garantie, habe sie vom Händler bekommen, natürlich kann man sie zum Service bringen, aber vielleicht auch selbst etwas machen?

Das Kettenrad befindet sich am Ende der Schiene und die Kette wird durch das Antriebskettenrad angetrieben. Vielleicht „rutscht“ die Kupplung, (Gewichte rutschen auf der Trommel). Vielleicht liegt es am Reifen. Man kann nicht immer erkennen, wo die Kette festsitzt. Am Ende des Reifens zu sein scheinen, während in Wirklichkeit. An der Montagefläche. Manchmal. Vice versa.

Ich habe meinen STIHL MS 361 mit einem neuen Vergaser umgebaut, er lief kalt, stotterte aber beim Beschleunigen. Ich habe gemerkt, dass ich zu wenig Gas hatte, habe die Stopfen von den Einstellschrauben entfernt, zwei waren eine Umdrehung zu weit, dann die L-Schraube auf 1,5 Umdrehungen heruntergedreht und die H-Schraube gleich gelassen. Bei dieser Einstellung funktioniert die Kettensäge, aber es entsteht ein leichter Rauchschwaden. Die Beschleunigung ist ausgezeichnet, aber eine Sache war erschreckend, wenn man mit dem Drehzahlmesser die reaktive Drehzahl beim Beschleunigen überprüft und der Abzug in der maximalen Position für 3-4 Sekunden verzögert wird. Drehzahlmesser zeigt 13200-13600 U/min an. Ist es sicher, mit unserem 92er Benzin zu fahren?? Sind die reaktiven Umdrehungen normal oder sollten sie deutlich über 13000 liegen??

Ok. 13500 ist für diese Motoren gut. 14.000 wären eine Menge. Im Prinzip können Sie ihn durch leichtes Drehen der Schraube „N“ herunterdrehen, sofern Sie einen Drehzahlmesser haben. Drehen Sie ihn auf 13000 herunter, dann verbraucht er etwas mehr Kraftstoff, wird aber besser geschmiert.

Ich habe gehört, dass man auf dieses Werkzeug einen 0,325er Schneidsatz aufsetzen kann. Kann ich auf den Wechsel des Ritzels verzichten (Schiene und Kette natürlich)?? Ring Kettenrad. Eine andere Frage ist, ob sich die Schnittfuge beim Wechsel zu 0 wesentlich verringert.325 Tonhöhe?

Das macht nicht viel Sinn. Die durch die sich bewegende Kette verursachte Vibration wird meist reduziert, aber auch die Produktivität, die Zeit zum Sägen der gleichen Holzmenge wird erhöht, die Gesamtvibrationsbelastung für die Hände und die Säge bleibt gleich, nur zeitlich gestreckter. Darüber hinaus gibt es eine viel größere Auswahl an verschiedenen Kettentypen für die 3/8″-Teilung. Wenn Sie gelegentlich einen engeren und präziseren Schnitt machen müssen, scheint es mir besser, eine Kette und eine Schiene von 3/8″ 1,3 mm für solche Arbeiten zu haben. Die einzige Schwierigkeit besteht darin, einen Reifen mit dem passenden Schafttyp zu finden, und da die Dicke des Reifens mit dieser Rille geringer ist als die des Standardreifens, müssen Sie möglicherweise eine Dichtung zwischen dem Reifen und dem Kupplungsdeckel anfertigen, um diesen Unterschied auszugleichen, oder auch nicht, das hängt von der spezifischen Konstruktion des Deckels und des gefundenen Reifens ab. Wenn mit einer solchen dünneren Kette gearbeitet wird, muss eine Anpassung an die für die Sägebelastung erforderliche Mindestholzstärke vorgenommen werden. Denn mit abnehmender Schnittfugenstärke sinkt auch der Schnittwiderstand des Holzes und damit auch die Belastung der Säge. Es ist daher möglich, dass beim Sägen von Holz gleicher Dicke und Breite mit einer Standardkette und einer 3/8″-Kette von 1,3 mm die Belastung im ersten Fall innerhalb der Grenzwerte liegt, während die Säge im zweiten Fall fast ohne Belastung arbeiten kann. Und noch eine Sache, die mit der Verwendung einer solchen überarbeiteten Sägevariante verbunden ist: Die Wahrscheinlichkeit eines Kettenbruchs beim Nagelsägen steigt, die Sägeleistung bleibt gleich und die Kettenbruchfestigkeit einer dünneren Kette ist geringer als die einer dickeren.